カーボンのバーゲンセールだな。

いや、バーゲンセールなら突っ込みたいけど・・・

神TAMIYA様のサイトを見てると新パーツが！

HGカーボンリアステーの新バージョンだとっ！

しかも、ちょっと形状カッコイイ

でも1パーツに1200円は払えんな・・・

しかし華奢なVSシャーシのステーだけがどんどん強化されていっても

付け根は耐えられるんだろうか・・・？

きっついなぁ～

仕事はじまってしまった・・・

連休でなまった体と心が折れそうになる。

しかし、暑い。

もう夏か・・・

そして今週は日曜日の朝まで仕事なのぜ。

このデスパターン、何とかならんのか。

問題は帰ってから寝るか、それとも気合いで夜まで起き続けるかなのだが・・・

放電器～放電器～

旧放電器を探してたらこんなもん出てきた・・・



軽く分解した都合でフロントパネルが剥がれてる

が、ネジ穴は裏側にあったのぜ。

ミニ四駆、ビーダマン、チョロQに使えるとかで

当時ラップタイマーの代わりになるらしくて買ったはいいけど

専用のパーツが必要だったことに気づいたときには時すでに遅し。

まぁ全部やってたからいいんだけど・・・



この写真だと上下についた2個×2のセンサーを通過させることで

時速がでたりタイム計れたりするアイテム

このセンサーを延長してなんとかしてやろうと思って分解したけど

このタイプだとコース自体弄らないと使えないよなってことに気づいてそっとフタを閉めた・・・

自由を手に入れたジン。

かといって、先日までのスケジュールに縛られていたわけではないが・・・

気が付いたらゴールデンウィークとやらが始まって終ってた。

もう、あっという間だったな。

珍しく寝落ち日が2回となかなか優秀。

最終日は予定が入ってなかったのでどうするか～

いつぞや合金魂ブングル買った店がミニ四オンラインでミニ四ステーション認定されてた＆コース常設なのを確かめるべく出陣。

ちなみにブングル買ったときはコースなし。

どうもブログを調べるとオレがブングル買った10日後くらいからミニ四駆の取り扱いを始めたらしい。

あれ以来行ってなかったわけだが・・・

いつもどおりに軽く迷いながらも到着

あった！

まぁまぁ予想通りの1セット分だったな。

そして軽くガチに片足突っ込んでるオレ等の出番はなさそうだ・・・

基本中古屋なので中古パーツ（というかデッドストック？）のゴールドターミナルが1個50円だったので根こそぎ買ってきた。

ほしいのはパッケージのスポンジというかウレタンシートなんだけど

これで心置きなくブレーキ作れるぜ！

ちょっとはテーブルトップに対応できるかな。

あと投売り（？）アストロを・・・ゆるしてつかぁさい・・・


帰り道ちょっと魔が差して全然知らない道を行く

ちょっとした冒険だな。

結果1時間以上知らない土地を走り回る結果に。

答えは僕らの負けだ

ちなみに今日はナビを持ってない。

帰巣本能を展開

結局たどり着いたのは白土ジョーシン・・・あれ？

ここからなら帰れるな。

つーことでさらなる寄り道

ここからの、ジャンボさん。

ミニ四駆はほぼ壊滅状態

ベイブレードが気になるんよ、って言ったらものっそい推してきたけど

どんなのがいいのかサッパリわからないのでレブチューンPRO買って帰ってきた。

ペガサスかユニコーンが気になるね。

ようやくミニ四駆のモーター音っていうか回転音が「怖い」って言っていた人達の気持ちがわかりました。

けっこうエグイ音が鳴るね、ベイブレード。

あ、ちまき、美味しゅうございました。

家に着く直前に思い出した店に行ってみる。

バックブレーダーだ！

しかし・・・

なにこの2009年2月再版マシン祭り（アストロとバックブレーダーは同じ日に再版しました。）

今日もなかなかの移動距離だったな・・・

ぐた～

昼過ぎまでグースカ寝て

夕方からTENDONと合流。

弄るぜ！ミニ四駆！

まさか、リアステー付属していないとか・・・

そんなとこまでTYPE5シャーシ時代を引き継がなくてもいいのに・・・

仕方なく買出し。

そして完成！



これは期待値高めのマシンだな・・・



それよりもDSを手に入れなければ・・・

なんかPSPよりも高いってのが納得できないんだよね。

アマゾンで検索してたらこんなの出てきた・・・


オレが夢にまで見たブルーの本体だよ！